飛馳科技49噸氫能重卡完成“新都-九龍坡”往返700公里高速直達(dá)干線運行，成功貫通成渝氫走廊。

成渝氫能走廊是四川和重慶兩地推動成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重大戰(zhàn)略部署，是為助力實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實現(xiàn)，根據(jù)雙方產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦做出的重要決策；是推動兩地汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展的重要路徑。成渝氫走廊的建設(shè)，將深度整合兩地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源，形成互補(bǔ)，進(jìn)一步延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的虹吸效應(yīng)。

本次完成成渝氫能高速公路滿載運營的車輛，由飛馳科技研發(fā)制造，匹配新研氫能自主研發(fā)生產(chǎn)的全新一代153kw氫燃料電池系統(tǒng)，該車型滿載情況下可續(xù)航550-600km，具有高功率、低氫耗、長續(xù)航、零排放等特點，完全滿足城際間長距離干線物流運輸要求。此次飛馳科技49噸氫能重卡成渝氫走廊的滿載運營，對于我國氫能高速公路零碳綠色應(yīng)用有典型示范意義，不僅標(biāo)志著飛馳科技產(chǎn)品技術(shù)再上新臺階，也是飛馳科技聯(lián)手新研氫能在成渝雙城發(fā)展戰(zhàn)略指引下的成功實踐。同時此舉也高度響應(yīng)了國務(wù)院國資委等部門去年12月發(fā)布的《共建中國氫能高速行動倡議》，標(biāo)志著我國氫能高速公路建設(shè)又邁出新的關(guān)鍵步伐，亦是成都新都區(qū)與重慶九龍坡區(qū)對口區(qū)域協(xié)同發(fā)展氫能示范的具體實踐，成為成渝兩地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一個里程碑。